Продажа Volkswagen Tiguan ii внедорожник 2.0 л. 220 л.с. с пробегом в Волгограде

Добрый день! Для тех кто не хочет многа букав: обмен не интересен, на комиссию не поставлю, чистая продажа. Я собственник, 2 по счету (3,5 года учет на мне). Моя семья не курит и другим не даю этого делать в моем авто. ПТС оригинал, 3 свободных места. 2 комплекта ключей. За время эксплуатации только сотый бензин на проверенных заправках лукоилгазпром. Автомобиль с момента покупки в 1 семье. Знаю о нем все от и до. Максимальная комплектация 2.0 220 л.с., постоянный полный привод, Sportline с огромным набором полезных опций. Кузов в очень хорошем состоянии, металл весь в родной краске. Салон также в очень хорошем состоянии. Техническая часть в идеале. Все стекла включая лобовое родные. Пробег на данный момент 101500. Причина продажи прозаична. Хочу закрыть жилищный вопрос. Для тех кто любит и умеет читать: Авто покупался у официального дилера Арконт в 2019 году моим отцом. До 2021 года им же и эксплуатировался. Гарантия была 3 года. Пока Ам был на гарантии обслуживался у дилера по регламенту. Кроме промежуточных ТО (у профессионалов своего дела), ибо мы с отцом приверженцы того, что масло эксплуатировать более 9 тыс. км. не есть хорошо для двигателя. Поэтому ТО у дилера раз в год. Замена масла раз в 7500-8500км. В 2020 была замена АКБ на абсолютно новый по гарантии (при адекватной эксплуатации ему еще ходить года 3-4 точно). Больше гарантийных случаев не было. Первый год оформляли полис КАСКО. 9 сентября 2020 произошло одно единственное, нелепейшее ДТП по вине не очень внимательной дамочки. Была притертость, тигуан стоял на месте, пропускали авто, которые ехали по главной на кольце Спутника в Волжском. Безопасность не срабатывала. По отчету показывает, что помимо бампера было задето заднее крыло. Но это не так. Инспектор указал элемент для того, чтобы ему потом не предъявили в страховой. Так как был задет расширитель колесной арки (черная пластиковая накладка), а он частично находится на бампере и частично на крыле. Фото с места ДТП могу прислать. Эта информация осталась. Расчет и кузовной ремонт был по этой же причине. Все делалось у официального дилера Арконт. В 2021 был приобретен и поставлен на учет мной. На мой взгляд это лучший автомобиль в своем ценовом сегменте. Идеальная эргономика, простор в салоне, крутейшие, во многом премиальные опции, ураганная динамика, отменная рулежка, классный держак при большом дорожном просвете не оставят вас равнодушным. По опциям: Зимний пакет: подогрев руля, передних и задних сидений, лобового (полностью), заднего стекла и боковых зеркал. Комфорт: кожаный салон, климат контроль 3-х зонный, электропривод настроек сидений (с поясничным подпором)и боковых зеркал для водителя на 3 человек. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету (с моим ростом в 192см, удобство посадки мое почтение, если даже ваш рост больше, запас по пространству приличный). Мультимедиа, мультируль с громкой связью, поддержкой AppleCarPlay, AndroidAuto, 9 динамиков (очень приличный звук).Расширенная цифровая приборная панель с идеальной информативностью (прошу обратить внимание, что на моделях 2018 года выпуска она меньше и с кучей ненужных аляпистых палочек-шкал от которых в глазах рябит), с возможностью настроить дисплей под себя. Электропривод багажника (пятой двери), можно открытьзакрыть с ключа, из салона, кнопкой на самой двери. Бесключевой доступ в ам, запуск с кнопки. Автохолд (держит педаль тормоза за вас на светофорах, в пробках и тд., чтобы самому не давить на тормоз, нога отдыхает). Датчик дождя и света(днем включает ДХО, ночью ближний свет, дальний имеет 2 режима: автоматический и ручной). Столики с подстаканниками для задних пассажиров. USB разъемы для зарядки гаджетов: 2 спереди 1 сзади. 3 разъема прикуривателя 12V: на стыке приборки и переднего тоннеля, у задних пассажиров возле блока климата, в багажнике справа. 230V, 150W-атная розетка в багажнике слева. Безопасность: 8 подушек безопасности, ESP (курсовая устойчивость, она же антизанос), ABS (антиблокировочная система с распределением тормозных усилий), контроль вектора тяги, антибукс. Адаптивный круиз контроль - когда включаешь круиз сама разгоняется, сама тормозит, держит заданную дистанцию за впередиидущим автомобилем, вплоть до полной остановки (мое спасение в пробках и поездках на дальняк). Если круиз не включен, аварийная система торможения все равно активна и даже если вы прощелкали она сначала вас предупредит звуковым сигналом, а потом будет за вас тормозить как буд-то вы нажали тормоз в пол. Выбор режимов езды: обычный (шоссе), снег (меняет настройки тяги двигателя, полного привода, коробки, АБС и ЕСП), бездорожьегоры (также меняет настройки привода, коробки, АБС, ЕСП + к этому ассистент спуска с горы). Камера заднего вида. Парктроники перед и зад. Освещение: полностью светодиодные матричные фары головного света (как говорят режут дорогу). При включенном автодальнем на скорости свыше 60 кмч сам включает дальний цвет, когда видит встречку, выключает ту часть света где едет встречка, чтобы не слепить, а на остальной части дороги светит дальним. Свет просто чума! Здание фонари и повторители в боковых зеркалах тоже диодные. Обслуживание и тех часть: Двигатель - 2.0 220 л.с. CHHB 3gen - самый крутейший движок в линейке тигуанов 340 Нм крутящего момента. 6.5 сек до сотни, не каждый премиум так едет. Нереально надежный. Цепной привод ГРМ, ресурс цепи 150.000-180.000 км. Пол года назад делали проверку состояния цепи, мастер сказал ближе к 150 подъезжайте для контроля, раньше нет смысла. Замена масла каждые 7500-8500 км. Пока VagLonglife был вагом лил его. Как только ваг ушел с РФ и масло заменили на Лукоил, нашел замену поинтереснее. Перерыв оилклуб кучу обзоров выбрал Mobil1 ESP с подходящим допуском. Масло не ест. Коробка - легендарная, надежная, экономичная, быстрая 7-ступенчатая DQ500. Преселективный робот с двумя мокрыми сцеплениями. Не пинается, работает идеально, переключает мягко, плавно. Масло с фильтрами менял на 60.000 по регламенту. Масло Febi (на заводе Ваг льет именно его)от проверенных поставщиков. Полный привод - полноценный Haldex. Надежная, хорошо передающая момент. Зимой просто великолепно себя чувствуете на дороге, даже в гололед. Замена масла на 58.000км, масло и фильтры оригинал. Что еще было по заменам: задние сайлентблоки передних рычагов на 64400км, передние и задние тормозные диски на 70.000км. (передние Brembo с перфорацией, задние TRW). Передние и задние колодки в это же время. По состоянию еще ездить и ездить. Заливная масляная горловина на ДВС (болячка), ее заменил по совету форумчан на китайскую версию. Стало намного лучше. Тормозная жидкость была заменена в 2021 вместе с маслом и фильтрами в халдексе. За авто не стыдно, холил и лелеял так как это мой лучший и любимый автомобиль. В авто никогда не курили. Машина зим с реагентами не видела, это не про Волгоград. Любые проверки, подборщики за ваш счет по предварительной договоренности. Если вдруг после этого всего у вас остались еще вопросы, то с радостью на них отвечу! Осмотр можно сделать на Тракторном, улица Батова, д1. Остановка кинотеатр Старт. ||increased
price