Продажа Toyota Land Cruiser Prado 90 рестайлинг внедорожник 3.0 л. 125 л.с. с пробегом в Волгограде

Я собственник, автомобиль оформлен на меня. Кузов после полной переварки и окраски, арки под капотом полностью окрашивались, арки и пороги покрыты напыляемым герметиком, изнутри жирно обработан пушечным салом, отсюда пятна на внешней поверхности кузова, и кромках дверей. Рама отремонтирована и усилена в задней части (больное место Прадиков) и имеются косынки на кронштейне заднего левого продольного рычага (развал в зелени), в остальных местах в нормальном состоянии, номер читается без проблем. Днище и раму не закрашивал и не покрывал чудодейственными составами, не вижу смысла. Ходовая обслуживалась 10 тыс. назад, заменены диски и колодки в круг. АКПП менялась предыдущим хозяином, не пинается, переключает без рывков, масло без гари. Оба кардана полностью обслужены (заменены все крестовины, и в шарнире Гука тоже) и отбалансированы. Заменены сайлентблоки рулевой рейки и насос ГУР. Колеса только те, что на авто, в комплекте ещё один комплект таких же дисков. ДВС 1KZ-TE откапитален в феврале этого года (6000 км. назад), коленвал и блок в стандарте, не точились, балансиры заглушены, ЕГР тоже. Будет ходить и ходить при должном обслуживании, половина грузовичков Тоёты на таких ездит (кстати без балансиров) и не жалуются. Генератор после восстановления, заменен регулятор напряжения и подшипники. Люк исправен и полностью обслужен. По электрике всё что должно работать – работает, и даже кондиционер не «нужно только заправить». Передние сиденья и руль перешиты в качественную кожу, ещё машину переживут. В салоне сделана шумоизоляция в круг и в шар (крыша и пол тоже), салон прошел химчистку год назад. Магнитола Alpine с камерой, колонки с усилком, под саб заложены межблоки и силовые провода, при желании только подключить. Господа и дамы, не питайте иллюзий, машине 27 лет и 660 тыс. реального пробега, она повидала на своем веку много всякого, помогала Ленину бревно нести. Не будет это новой машиной – всегда найдётся куда приложить руки. Имеются возрастные люфты в трансмиссии, салон местами подран, рама имеет следы коррозии. Теперь по отчёту. По вопросам ЗАКРЫТЫХ арбитражных дел, всё просто, когда-то машина принадлежала СПК «Камышинский», который в 23 году пошёл на банкротство, поэтому автомобиль фигурирует в делах, как получение прибыли при продаже, обратите внимание, автомобиль встал на учёт на физ.лицо в 17 году, а ликвидация предприятия прошла в 23 (к тому времени он уже стоял на учёте на мне). По вопросам ДТП, особенно того левого тройничка с газелью и пятнашкой, там по отчёту машина - тотал (обратите внимание, Прадик в круг, у газели только дверь и пятнашки крыло, мистика прям какая-то), а по факту, из всего перечисленного возможно был удар в колесо и стойку А. Всё это легко проверить толщиномером, на машине нет ведра шпаклёвки, приезжайте смотрите, если надо, дам толщиномер, покупал себе когда искал машину, теперь лежит до лучших времён. Есть отчёт от 14.07.2026, могу сбросить по запросу. Так же есть гора фотографий процесса ремонта автомобиля, могу поделиться, но только с теми, кому реально интересно, просто так швырять кучи фотографий нет ни желания ни времени. Обмен только на деньги либо Land Cruiser 100 4,2 АКПП, торг строго возле капота на миску риса и бак соляры. В помощи в продаже не нуждаюсь, перекупы – это не ваш вариант. Сколько у вас есть денег мне не интересно. ||increased
price