Продажа Skoda Octavia iv лифтбек 1.8 л. 125 л.с. с пробегом в Волгограде

Всем привет! К авто отношусь как к члену семьи. Владею уже 4 года, причина продажи, хочу автомат и кондер. В этой комплектации нет кондиционера совсем, но 4 ЭСП и рабочий люк. Продать автомобиль хочу ответственному человеку, который не похоронит ее, а будет ездить и ухаживать. Авто делал под себя, чтобы в любой момент она могла вывезти меня из страны. Езжу мало, за 4 года проехал менее 40 тысяч. Двигатель AGN, атмосферный, на чугунном блоке. Два комплекта колес на литье. Лето 16ое, резина последний сезон доживает, решил не менять резину, так как продаю авто. Зима 15ая еще хорошая, жирный протектор и много шипов. Все старался приводить к стоку без колхоза и прочего. Переварил пороги на хорошие фирмы KlokkerHolm, покрасил пороги и крылья. Покупал две банки краски самого черного ваговского цвета, но понял что не хочу дальше красить, так как очень жарко ездить без кондера и надоела мешалка. Машина спокойно довозила до Москвы и обратно и до моря и обратно. Не ест масло от слова совсем, но тут надо учитывать, что я езжу спокойно и берегу ресурс автомобиля, больше 3 тысяч оборотов могу разогнать только в экстренных ситуациях. Возможно если вы будете жать в пол с каждого светофора то она будет что-то есть, при моей манере езды не ест совсем. Масло меняю каждые 5-7 тысяч, стараюсь в 5 поменять, но бывает нет возможности заехать на яму. Автомобиль покупал на пробеге 259.000, я пробег не крутил, скорее всего крутили до меня, я этим не интересовался Конечно у машины есть минусы, тут нужно учитывать год выпуска, но проблем которые могли бы влиять на скорость автомобиля нет совсем, доедет куда угодно. Начну с плюсов (то что менял за время владения): - Переваренные пороги с рамкой, беспокоить ближайшие годы не будут. - Поменял люк со всем механизмом и стоками для воды, не течет, работает в двух положениях - Сайлентблоки передних рычагов летом 24 года - Ремень ГРМ поменял в декабре 23го года, ролики NTN, ремень Contitech, помпа Hepu на пробеге 279к - Достаточно давно менял ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ фирму и пробег уже не вспомню - Лямбду поменял в феврале 24 года - Патрубки охлаждения менял по нужде, где начинал подтекать сразу менял, так же как все существующие тройники (они же фланцы) - Воздушные фильтры менял всегда вместе с заменой масла - Топливный фильтр заменил вместе с приходящей на него трубкой (проблемное место) на пробеге 278к - Тогда же поменял масло в коробке и свечи на пробеге 278к - Менял гофры на штанах, достаточно дорогое удовольствие, вместо гофры посередине поставил пламегаситель, банку глушителя тоже поставили другую, самую обычную без громкого звука - Патрубок ВКГ менял в сентябре 23 года - Аккумулятору полтора года, так же как + и - проводам на него - Генератор поменял на более мощный 120А осенью 24 года - Установил жабо с живой резинкой - Катушку с бронепроводами поменял осенью 23 года - Правый задний ступичный поменял осенью 24 года, так как там стоял оригинальный и он зашумел - Задние амортизаторы ставил не дорогие так же осенью 24 года - Правую внутреннюю гранату менял весной 24 года - Трапеции стеклоподъемников по правой стороне и передниий задний - Когда то менял рулевые наконечники, уже не вспомню когда - Всякие мелочи по типу дворников, амортизаторов багажника писать не буду Минусы, которые не влияют на скорость, но они есть: - Не закрываются 2 двери с ЦЗ - Иногда не включается подсветка приборки, надо пощелкать выключателем и она включается - Конечно есть рыжики и сколы, на фото видно пятно на капоте, пытались выпрямить одни умельцы, по итогу сказали что капот лучше поменять (по сути можно ездить дальше) - Последний раз масло менял на пробеге 287.200, уже скоро по хорошему надо бы поменять - Иногда шалит датчик уровня топлива, но большую часть времени показывает корректную информацию, возможно надо почистить дорожки на станции - Горит беременный мужик, это я менял подрулевой пластик, снял фишку на подушку и поставил обратно, надо стереть ошибку по подушке, никак не доеду - Иногда загорается ABS, по настроению, по сути зимой на снегу срабатывает, че он хочет не знаю, работает и работает Мои мелкие доработки для комфорта: - Проложена проводка под саб, саб оставлю себе, так как это подарок - Передние колонки стоят грифоны, задние даже не знаю фирму, брал чисто эстрадку чтобы звук был приятный, я не музыкант, но хотелось качественного звучания - Мафон не дорогой - аура, блютуз, аух, флешки, только диски и касеты не принимает) - Установил дополнительную подсветку регуляторов печки, так как заводская всегда еле светит - Купил подстаканники под ручник, не на 3д принтере, а красиво выплавленные на станке в текстуру салона - Стандартный подлокотник, не оригинальный, но удобно ездить, лучше чем без него Я бы с радостью избавился от этих мелких минусов, но перешел на график 52 и времени совем не хватает на такие мелочи, езжу на авто каждый день, бед не знаю, очень не хочется продавать, но надо идти дальше. С учета сниму через 10 дней после продажи, в сказки не верю, устал платить налоги за прошлое авто, так как верил человеку. Юр. проблем нет, на учет встанет без проблем, стска свежая, так как я снял с нее свои номера 01.07. Обмен не интересен, рассрочки, кредиты не предоставляю, нужны только деньги у банкомата. Возможно что-то забыл, если интересно спрашивайте. ||increased
price