Продажа Mitsubishi L200 iii рестайлинг пикап 2.5 л. 100 л.с. с пробегом в Волгограде

Легендарный автомобиль, двигатель 4D56T. Пробег свой, владею авто с 2012г., я второй хозяин, но авто с покупки всегда на виду была в организации где работал. Авто всю жизнь находится в Волгограде, ездит каждый день, в авариях не было, не крашена, не гнилая, ничего не меняли по кузову, есть недочёты по кузову. Не дымит, не коптит, ресурс данного двигателя далеко за 700 000км без капремонта, в нормальном режиме эксплуатации. Дополнительная печка для задних пассажиров. Два комплекта ковриков салона, летозима.. Авто не подводило вне города, ни разу нигде не застревал. Подвеска сбитая, на плохой грунтовке не раскачивает как Ford Ranger, идёт чётко. Полная шумоизоляция салона, вибро+акустич. Крыша в три слоя, так что дождя не слышно по крыше. Двери так же. Постоянный задний привод, подключаемый полный Part-Time, на скорости до 100кмч включается. Понижающая передача, блокировка заднего дифференциала. Резина 26570R16 лето-всесезонка Dunlop Grandtrek AT3 пр-во Таиланд, зима Bridgestone Ice Cruiser 7000 пр-во Япония, износ минимальный. Авто не раз по трассе за день проезжало 1000км, нет проблем. Расход трассы порядка 11л, при 100кмч и 4чел в салоне. Город 1313,5л в спокойном режиме. Замена масла раз в 7500км максимум, расхода нет. Обогрев топливного фильтра подключен Номакон. Все стёкла родные, в том числе лобовое. Заводской пакет для холодных стран: 2 АКБ, керамический обогреватель салярки в топливном фильтре. Данное поколение просто супер ремонто пригодно. Всё можно отремонтировать в полевых условиях, особенно подвеску, спереди торсионы. Передние ступичные подшипнике менял прямо на домкрате. Запчастей очень много от и до по цене и качеству. Л200 и ПаджероМонтеро Спорт - близнецы по запчастям, и так же от Хундая Галопера запчасти подходят. Обслуживал сам, всё знаю по авто. Из важных замен: заменен ремень ГРМ и балансирных валов (Gates), натяжные ролики TRW, попутно всегда меняю все сальники (квал, рвал и балансирных валов), помпа стоит новая Aisin, прошлая аналогичная стояла, отходила 200 000+ и без признаков усталости, но поменял с ремнями сразу. Ремни гидроусилителя и кондиционера. Свечи накала в зиму все менял, все как положено NGK. Аккумулятор новый Solite, так же в зиму поменял, Корея. Задние тормозные барабаны с колодками, Япония. Масло в обоих мостах, КПП и раздатке, Addinol порядке 10+литров Антифриз Ravenol. Замена турбины тысяч 20 назад. Замена шлангов на масляный радиатор с двигателя. Новые верхние передние рычаги Lemforder, в нижних заменены сайлент-блоки. Замена всех рулевых тяг, маятника и рулевой сошки на усилителе. Менялись рессоры, уже давно стоят шведские Lesjofors. Задняя часть глушителя стоит польский Polmostrow. Отдам к авто, давно по случаю приобрёл, комплект сцепления Exedy корзина+диск+выжимной. Отдам так же несколько оригинальных новых запчастей по подвеске, мотору, были куплены с запасом. Торг, но без осмотра нет смысла. Обмен и помощь в продаже не предлагать. По осмотру заранее звоните. Продажа только через оформление в МРЭО. Лучше звонить, сообщения могу не прочитать весь день. Звонить с 9 до 21:00