Продажа Mercedes-Benz GLS внедорожник 3.0 л. 249 л.с. с пробегом в Волгограде

Справедливая цена за честный автомобиль. Наверняка, авитодром показывает, что цена за данный автомобиль дороже аналогичных на 20-30%. Ниже я попытаюсь эту дельту аргументировать. Я – третий хозяин. Приобретал у товарища, история авто прозрачная. Автомобиль в родном окрасе за исключением левого угла крышки багажника – предыдущий собственник повредил при открытии в гараже. С начала эксплуатации – автомобиль полностью в броне-пленке. Красивый бордово-коричневый салон с вставками из натурального дерева. Кожа в превосходном состоянии – предыдущий владелец обрабатывал кожу в детейлинг-центре раз в пять месяцев, я эту традицию продолжил. Комплектация по опциям - предмаксимальная. Нет 360 обзора, команда, дистроника. Управляемость – на мой взгляд, лучшем чем у BMW. Кроссовер с массой LC200, который рулится как седан. Комфорт – отдельная ода GLS. Летом проехал за день одним плечом 1300км (Волгоград - Смоленск), усталости сопутствующей аналогичному пробегу в LC200Q7 Kodiaq и близко не было, дополнительный бал светодиодному адаптивному освещению. Двигатель. - V6, 3 литра, OM642, дизель, надежность тайоты в мире мерседесов. В ТГ-сообществе GLS, есть авто с пробегом 400-500к. В Волгограде у экс-официалов на видел экземпляр с пробегам 600к. Приехал на ТО менять масло. Не смотря на надежность данной модели, приобретая авто я понимал, что это Мерседес, требующий трепетного внимания, который нельзя покупать на последние. За год владения в авто вложено порядка 1 000 000 рублей. Устранены все проблемы, возникающие у GLS на рубеже 150 -200к пробега: • Замена пневмобалонов зад – оригинал. • Замена пневмостоек зад– оригинал. • Замена пневмостоек перед – реплика. Оригинальные стойки в наличии, передам с авто для любителей восстановления. • Поменяны все жидкости (АКПП, раздатка, редуктор) – оригинал • Новые предние диски
Zimmermann • Новые передние колодки
Textar • Новые задние диски
Textar • Новые задние колодки
Textar • Замена помпы – оригинал. • Плановое ТО каждые 7 000 км. Масло – Петронас, фильтра оригиналБош, каждое третье ТО – замена топливного фильтра. После этого комплекса работ горизонт безотказной эксплуатации по ключевым узлам заметно увеличен. Машина обслужена и не требует срочных вложений. Я сделал то, что вам придется сделать, приобретая авто по низу рынка. Из важного в нынешнее время - ДВА ключа FBS. Авторский противоугонный комплекс. Из красивого – коврики KONKA на зиму, шикарные белые ковры с ворсом на лето. В багажник установлен защитный чехол для перевозки домашних животных. Зимняя и летняя резина на литых дисках. Честно, аналогов авто в данном ценовом диапазоне и уровне беспроблемности – не вижу. Продаю с тоской, только в заботливые руки. Причина - связи с переездом в загородный дом – необходим рамник + решение квартирного вопроса для близких. Готов к любым проверкам. Если нужно
вышлю доп. фотовидео: холодный запуск, работа пневмы, салонкузов по кругу, документы по обслуживанию. К чему НЕ ГОТОВ, с какими предложениями звонитьписать НЕ НУЖНО: • Поставить на площадку приехать на оценку в салон • Обмен на ангар. • Обмен на зерно. • Обмен на квартиру участок. ||increased
price