Продажа Hyundai Santa Fe iii рестайлинг внедорожник 2.4 л. 175 л.с. с пробегом в Волгограде

Добрый день, в продаже наша Любимая Косатка. На сегодняшний день один из лучших полноразмерных кроссоверов ( не дорогое обслуживание, комфорт в поездках на любые расстояния, динамика, расход и хороший полный привод). К машинам отношусь как к полноценному члену семьи, поэтому за машину не стыдно! В машину за весь период владения вложено немерено денег и времени делал для себя. Все сопли от прошлого владельца подобраны. Состояние автомобиля близко к идеалу. Теперь перейдем к тому что сделано за последнее время: 1) исправлен косяк задней муфты, полный разбор усиление задней части ( чтоб не обошлась , болезнь) 2) заменены все трубки тормозной системы на медные от капота до колес. ( Болезнь ) 3) установленная новая оригинальная рейка Mando. 4) проведена ревизия генератора. 5) заменен катализатор на пробеге 150тыс.! 6) установленные новые датчики кислорода в выхлопной трассе, а также датчик положения коленвала и распредвала. Все оригинал. 7) установлены рейлинги! Заводские ! ( Т.к. машина Швейцарской сборки и на них рейлинги не предусмотрены) 8) заменено лобовое стекло из-за скола пошла трещина. 9) сделан косметический ремонт верхней кромки лобового стекла. ( Эта болезнь всех кроссоверов, из-за сколов краски от камней ) 10) переделаны заводские туманки ( перепайка платы с резисторами, тоже болезнь можете найти в интернете) 11) летом 2025 года перебрана вся подвеска. 12) Ближний ксенон. Дальний LeD. 13) радиаторы мою каждое лето. ( Тоже не мало важный факт, т.к. многие забивают на это и появляются задиры в 4 цилиндре!) 14) установлена сигнализация СтарЛайн с приложением и геолокацией а93 ( самая полная) 14) Машина прошита +-190л.с. динамика+ расход в городе зимой с автозапуском (полным прогревом) максимум который я видел 12.5 литра. По трассе в среднем 9 литров. В зависимости какую скорость держать. 15) проведена ревизия стояночного тормоза, а так же механизма спуска запасного колеса. 16) заменены передние тормозные диски. 17) в феврале 2026 года был заменен радиатор отопителя. 18) так же в сентябре 2025 года разбирался мотор печки чистился и полностью смазывался. 19) каждый год делаю ревизию полного привода (снятие привода-кардана смазка муфты с заменой сальника и грязеулавливателя. (Болезнь) Это тоже вынужденная мера так как туда может попасть влага появится коррозия и провернет зубцы раздатки!) 20) сделана шумоизоляция дверей. 21) Эва коврики. 22) ревизия тормозной системы с жидкостью. Позже уже не помню очень много уделяю внимания автомобилю. Пробег на автомобиле в основном по трассе. Технические обслуживание автомобиля провожу каждые 7.5 тыс. ( В двигатель заливаю только Motul 5w30 8100 X-Clean EFE, да дорого, но за то от замены до замены! Масло двигатель не ест!) замена всех фильтров тоже. ( Стоят они копейки ). Последняя полная замена масла в АКПП была проведена на 200тыс. ( Оригинальное масло HyundaiKIA ATF SP-4). В техническом состоянии машина на твердую 5 все кнопки вся электроника тоже на 5. По кузову есть пара мелких локальных косметических окрасов, без криминала, в основном вся в родном окрасе. Резина зима, лето. Продавать не спешу в таком состоянии автомобиль не найдете (за адекватные деньги), эта машина точно не сюрприз и не дрова как любят продавать! Продавать машину не собирались. От машины не избавляемся, приняли решение ... В связи с покупкой недвижимости. Ставлю реальную цену за состояние. Если ищете большой, полноприводный, семейный кроссовер это сюда ЖИВОЙ И БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ! Перекупы и автосалоны мимо! Отдам только в добрые любящие руки, разумный торг только у капота и по факту.